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Auch wenn Fahrer von LKW benötigt wurden, Drogen- und den letzten Tests muss 15 Jahren wurden einige Lücken im System, die erlaubt viele dieser Drogen- und Alkoholmissbrauch Benutzer gleiten durch die Ritzen und weiter zu fahren.

Ein Gesetz namens sichere Straßen-Act wird derzeit nachgedacht, dass die beseitigen würde einige der diese Schlupflöcher wenn es darum geht, Drogen und Alkohol reporting. Die Rechnung wird wird gesponsert von Senatoren Mark Pryor (D -AR), Olympia j. Snowe (R-ME), Ben Nelson(D-Neb.) und Roger Wicker (R-Miss.). Der American Trucking Association unterstützt die Rechnung voll und ganz, dass "dieses Gesetz sicherere Straßen und ein sicherer LKW-Industrie führen wird".

Das Problem heute

Jüngste Studien haben gezeigt, dass 68.000 3,4 Millionen LKW-Fahrer fahren Sattelschlepper auf der Straße heute getestet haben positive für den Drogenkonsum. Berufskraftfahrern werden angestellt, auch wenn sie nicht sicher zu fahren Sie da sind:

Viele der Fahrer auf der Suche nach Arbeit ihre letzten positiven Drogen-Testergebnisse nicht auf ihre zukünftige Arbeitgeber berichten. Die Arbeitgeber (Carrier) prüfen Hintergrund dieser neuen Treiber nicht gründlich.Selbständige Kraftfahrer, die fahrlässige sind nicht freiwillig selbst aus dem Dienst entfernen.

Die Lösung

Hier ist, was der neuen Gesetzesvorlage namens sichere Straßen-Act bieten würde:

Richten Sie eine kostengünstige Datenbank Drogentests Informationen von kommerziellen Treiber Droge Ergebnisse. Das Government Accountability Office (GAO) empfiehlt diese Datenbank. Erfordern Sie medizinische Bewertung Offiziere, Arbeitgebern und Dienst-Agenten zu Bericht positive Testresultate für Drogen und Alkohol, Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA).Arbeitgeber, die Datenbank vor dem interessierten Arbeitnehmern Einstellung überprüfen erfordern, und jedes Jahr-Treiber mit dem Unternehmen beschäftigt sind.Alle Daten auf Prüfungen oder alle Absagen um die Prüfung enthalten würde in der Datenbank aufgezeichnet werden.Die Treiber müssen Testdaten zu haben, die nicht mehr als drei Jahre alt ist, und sie müssen bereit Teilnehmer sein. Treiber müssen aktuelle Einträge verwalten.

Einige Lkw-Unfälle werden verursacht durch fahrlässige LKW-Fahrer, die hätte vermieden werden können hatte verantwortlich LKW-Unternehmen die richtigen Hintergrundkontrollen vor Einstellung des Treibers durchgeführt. Diese neuen Regeln können helfen, die Reduzierung der Treiber, die für illegale Drogen positiv getestet haben, die hinter dem Lenkrad von Sattelzügen sind.

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