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Im Hinblick auf eine Welle von den letzten Tour Bus-Unfälle, die über unsere Nation Überprüfung der Regulierungs- und Betriebsfunktionen Praktiken in der Rabatt-Tour-Bus-Industrie verpflichtet sich die National Transportation Safety Board (NTSB).

Es wird auch eine kritische Überprüfung der aktuellen Entität in der Industrie, der Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) für die Sicherheit verantwortlich zu machen. Diesen Bericht wird voraussichtlich etwa sechs Monate dauern und Gesetzesänderungen, die Sicherheit der Tour-Bus-Industrie zu erhöhen, werden führen sollte. Dieser Antrag auf Tätigwerden ein Senator und Kongressabgeordnete aus New York kam über wegen einer Reihe von Abstürze, die Passagiere tot auf und ab der Ostküste in den letzten Jahren verlassen haben.

Erst letzten Monat wurden fünfzehn Menschen getötet, als ein Tour-Bus in der Bronx stürzte. Der Bus wurde von einem Connecticut-Casino zurück, wenn der Treiber schlummerte ab und ging von der Straße und den Trainer gekippt. Der Treiber wurde festgestellt, dass auf seine Anwendung mit das Busunternehmen gelogen haben, die ihn eingestellt. Er hatte zuvor seine Lizenz ausgesetzt, aber die Aussetzung gewesen unter einem anderen Namen, den er mit einem anderen Unternehmen verwendet hatte.

Rechts stürzte hier in Georgien, ein Charta-Bus mit 47 Gwinnett County High-School-Schüler, wenn es schweifte ein Auto davor auf Autobahn 1-75 zu vermeiden. Der Bus ging einen Damm und eine Überführung getroffen. Zwanzig Studenten wurden verletzt, und man wurde ins Krankenhaus gebracht.

Vor einigen Jahren wurden die NTSB Empfehlungen bezogen auf Tour-Bus-Sicherheit, die leider noch nicht umgesetzt wurden. Ein paar von diesen Empfehlungen enthalten, dass Busse mit ausgerüstet werden:

Starke, Crush resistant Dächer, die Rollover standhalten könnte.Anti-Ejection Fenster, die Passagiere würde verhindern, dass von den Bus ausgelöst wird.

Derzeit drängen mehrere Senatoren und Transport-Sicherheit-Befürworter die Motorcoach Enhanced Safety Act übergeben. Der Gesetzentwurf würde bewegen, zur Verbesserung der kommerziellen Treiber Ausbildungsanforderungen für Tour-Bus-Treiber. Es würde auch eine nationale Kfz medizinische Handelsregister um sicherzustellen, dass die einzige medizinisch qualifizierten Prüfer Durchführung erforderlichen Systemteste auf Tour-Bus-Treiber erstellen. Die Gesetzgebung würde nicht qualifizierten Eisenbahngesellschaften aus Tour-Busse fahren. Auch müssten alle Tour-Bus-Treiber ein gültiges ärztliches Zeugnis zu halten.

Die Tatsache, dass dieser motor Luftfahrtunternehmen Ecken schneiden und Einstellung von unerfahrene Personen ihre Busse fahren ist Verbraucher in Gefahr bringen. Dieser Bus-Unfälle müssen nicht geschehen, und die Ressourcen sind um weitere Todesfälle auf der Straße zu verhindern.

Menschen oft Wunder, die sie Entschädigung von Ansuchen können, wenn sie in einer Tour Bus Unfall verwickelt sind. Es ist oft mehr als eine Partei. Ihr Georgien-Tour-Bus-Anwalt kann Ihnen helfen, mit diesem, aber einige der möglichen Parteien zählen:

Die Person, die den Bus fuhr. Der Eigentümer des Busses, der eine Einzelperson oder eine Tour oder Charter-Unternehmen sein kann.Das Unternehmen verantwortlich für die Ausführung der Wartung auf dem Bus.Der Hersteller von den Bus oder Bus teilen kann auch haftbar gemacht werden. Unfall möglicherweise verursacht durch einen defekten Teil und beinhalten einen Produkt Haftung Anspruch.Der Treiber von anderen Fahrzeugen.

In einem Bus Unfall-Prozess können Sie verklagen für Arztkosten, Löhne, Verlust der Erwerbsfähigkeit, Schmerz und das Leiden, Behinderung, Entstellung und seelische Belastung. Für einen Anspruch Konkursverschleppungshaftung Tod können Sie für Bestattungskosten, Verlust von Pflege und Kameradschaft und sonstige Schäden zu verklagen.  In einigen Situationen können sowie Strafschadenersatz wiederhergestellt werden.

Montlick and Associates, Rechtsanwälte, hat repräsentiert Unfallopfer im Bus in ganz Georgien seit 1984. Wenn Sie oder jemand, den Sie lieben ernsthafte Verletzungen oder den Tod in einem Bus Unfall überall in Georgien leidet, untersuchen wir sorgfältig die Ursache unserer Kundes Unfälle sowie potenzielle Probleme wie z. B. unzureichende Ausbildung oder Aufsicht über den Bustreiber oder schlechter Wartung des Busses. Wir nutzen unsere Kenntnisse und Erfahrung mit den besonderen Vorschriften und Auflagen, die Regeln der Common Carrier. Unsere engagierten Georgien Bus Unfall Anwälte auch überprüfen, ob alle Sonderregeln und Timing Anforderungen mit Klage gegen eine öffentliche Stelle erfüllt sind. Wir kümmern uns der Suche nach Ausgleich für unsere Kunden Verletzungen, so dass unsere Kunden auf Heilung konzentrieren können.

Unsere erfahrenen Georgien Bus Unfall Anwälte stehen den Kunden in ganz Georgien und im Südosten, einschließlich aber nicht beschränkt auf Albany, Athen, Atlanta, Augusta, Columbus, Gainesville, Macon, Marietta, Rom, Roswell, Savannah, Smyrna, Valdosta, Warner Robins und alle kleineren Städten und ländlichen Gebieten in den Zustand zu helfen. Egal wo Sie sich befinden, sind wir nur einen Telefonanruf entfernt, und wir kommen sogar zu Ihnen. Rufen Sie uns 24 Stunden pro Tag/7 Tage die Woche für Ihre kostenlose Beratung bei 1-800-LAW-NEED (1-800-529-6333). Sie können auch besuchen Sie uns online unter www.montlick.com und die Verwendung unserer freien Fall Auswertungsbogen oder 24-Stunden Live Online Chat.

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