Auto Accident Lawyer

September 22, 2011 - According to reports a female motorcyclist involved in a solo crash suffered life threatening injuries. According to the California Highway Patrol a solo motorcycle crash occurred at approximately 9:15 a.m. in the eastbound lanes of Highway 20, east of the Rough and Ready Highway intersection.

According to Penn Valley Fire Department Capt. Josh Miller the female motorcyclist is identified as a 52 year old woman was riding a 2006 Harley Davidson that she lost control of and was ejected from the bike.

Capt. Miller said the woman was flung approximately 50 feet from the motorcycle and was wearing a helmet at the time of the crash. The 52 year old suffered major head trauma in the crash and was transported by helicopter to Sutter Roseville Memorial Hospital
According to the California Highway Patrol Highway 20 was closed in both directions for approximately 15 minutes while the helicopter landed and transported the motorcyclist to the hospital.

They have stated that the woman was wearing a helmet at the time of the crash, but it has not been determined if it was an approved helmet or a vanity helmet. Ehline Law Firm PC is a serious injury attorney Grass Valley fighting hard for injured victims. 1999 S. Bascom Ave. #700 Campbell, CA 95008 USA +408.940.3996.

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August 25, 2011-reportedly suffered a woman serious injury in a rollover long beach on the 710 freeway. The accident at around 18: 20 Wednesday night occurred after the California Highway Patrol.

The crash involved a big rig, which San Diego-405-take the southbound lanes of the 710 freeway was transition, as it rejected above on a Honda, that the woman, the serious injury suffered drove.

According to California Highway Patrol officer Francisco Villalobos, it is not known how the collision. The big rig flipped on its side at the bottom of the transition caused road, it, to break up the Honda and caused drivers to minor injuries.

The driver the Honda emergency rescue teams had to be released and was transported from the scene of the crash with serious injuries. Two tracks of the long Beach Freeway (710) were closed and the transition gives a SigAlert be issued. In accordance with the California Highway Patrol heavy duty tow truck were called to remove the big rig from the scene of the crash.

This was a more public service message from the sandy beach personal injury lawyers on Ehline law firm PC, 6700 East Pacific Coast Highway # 275 long beach, CA 90803 United States phone: + 1 562 342 9092.

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Die Debatte über die obligatorische Motorrad Helm Gesetze ist für immer kompliziert durch eine vertraute Frage: sollten Personen haben das Recht, sich in große Gefahr setzen? Viele Motorrad Interessenvertretung Organisationen sagen, ja, und haben sich ausgesprochener Gegner der Motorrad-Helm-Gesetze, die in 20 Staaten über Land, einschließlich California übergeben haben. Mit Protest mit mehr als 500 Biker in New York in dieser Woche, traf die Helm-Debatte einen tragischen Punkt, wenn 55 - Jahre alte Philip Contos, ein Gegner des Staates Helm Recht, erlitt eine tödliche Kopfverletzung nach fliegen über den Lenker von seinem Motorrad.

Die National Highway Traffic Safety Administration sagt voraus, dass Motorradhelme 1.829 Leben in 2008 gerettet und 822 mehr überlebt haben würde, wenn ein bundesweit Motorrad-Helm-Gesetz über die Bücher wurden. Dies würde fast sicher der Fall für Contos, Mitglied von Motorrad-Organisation American Biker gerichtet in Richtung Education gewesen sein. "Der medizinischen Sachverständigen erörtert bei, die ihn ausgesprochen verstorbenen erklärte, dass er keinen Zweifel daran haben würde überlebt den Unfall hatte wurde er trägt einen Helm," sagte State Trooper Jack Keller.

ABATE äußerte seine Traurigkeit in einer Anweisung Contos Tod, aber sagte, dass der Unfall seine Haltung gegen die obligatorische Motorrad Helm Gesetze nicht ändern würde. "Obligatorisch Helm Gesetze tue nichts, Unfälle, zu verhindern", liest die ABATE NewYork-Website. "Die Entscheidung, wann Sie einen Helm tragen während des Betriebs ein Motorrad sollte mit jeder verantwortlich erwachsen Fahrer bleiben."

Unabhängig davon, ob Sie glauben, dass Staaten sollte obligatorisch Motorrad Helm Gesetze zu erzwingen, ist es wichtig, Schritte zur Erhöhung der Motorrad-Sicherheit in diesem Sommer zu nehmen. In vielen Fällen bedeutet dies immer informiert über Motorrad-Sicherheits-Statistiken und die Verbreitung des Wortes um andere potenziell gefährliche Biker, einschließlich der neuen Teen Treiber. Sobald Sie das getan haben, gehen und sichere Fahrten ganzen Sommer genießen.

Foto Kredit: aj_1328

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