Chinese children toddler dies one week after hit two cars & ignored pedestrians
It has an absolutely shocking heartbreaking story on the Web and large news channels about a little girl who was the victim of a hit-and-run accident in China, in circulation. Today, broke the sad news that the Chinese 2-year-old girl has died.
Last week surfaced video of the little girl lying on the road to be hit by two cars. The child was of pedestrians and other cars for several minutes until someone finally no longer ignores help. The video is hard to see and easy to print on this blog. Rightly so, that these images have triggered a debate on the morality of the Chinese and human compassion in General.
In Texas we hear about hit and run accident all the time in the news and even after more than 20 years working as a personal injury lawyer, these wrecks me every time. Why not people only stop and help? Even if the error sell, the punishment is to nothing compared what you face, if the scene leaving and later caught you.
Hopefully we have more good Samaritans in America, which would make happen never something with an innocent girl.
Huntington Beach Infant, Toddler and Father Injured In Crosswalk by Motorist
AppId is over the quota
September 27, 2011 - According to reports a father, infant and toddler were injured at a Huntington Beach crosswalk by a motorist on Monday afternoon.
According to Huntington Beach Fire Department Deputy Fire Marshal Jeff Lopez, the accident occurred at approximately 4:30 p.m. at Central Park Drive and Edwards Street.
Huntington Beach Police Department Lt. Mike Reynolds said that investigators believe the man and two children were struck while in the crosswalk, by a motorist making a left hand turn onto the northbound lane of Edwards Street.
Lt. Reynolds stated the accident occurred at a four way stop, where the driver is believed not to have seen the pedestrians crossing from east to west on Edwards Street.
The father was holding a one year old at the time they were struck and a three year old was on a tricycle, Lt. Reynolds said. The father and one year old rolled over the hood of the vehicle sustaining minor injuries, including bruises.
The vehicle reached the top of the tricycle injuring the three year old that was wearing a helmet at the time of the incident, according to Lt. Reynolds. Huntington Beach Police stated that a helicopter was placed on standby, but was later canceled. The father and two children were transported to UCI Medical Center by ambulance for treatment of their injuries.
According to Huntington Beach Police investigators the accident remains under investigation, including why the driver failed to see the man carrying the one year old infant and the three year old on the tricycle. 600 Anton Boulevard 11th Fl. Costa Mesa, CA 92626 USA +949.891.0357, is the Huntington Beach car accident attorney location of Ehline Law Firm PC and we like to discuss motor vehicle accident liability, duties and obligations.
Fall from a window on the third floor critically injured toddler
18 July 2011 - was injured a toddler in a fall from a window on the third floor in Marina del Rey according to reports.
According to the authorities the child as a four-year-old children toddler in critical condition listed Marina del Rey, identified after falling from a window on the third floor in an apartment complex.
According to the Los Angeles Fire officials that the accident was reported at about 6:15 P.m. fell to four-year-old young, if a third story window screen. The fall occurred in the Mirabella apartment complex in 13000 displayed of the Marina Pointe drive.
The infant was unconscious and fell on a concrete sidewalk and found barely breathing by emergency responders. The child was transported to a local hospital and listed in critical condition.
According to Los Angeles, Police Department Capt. of Gary Walters believe not, that foul play in the accident was involved and police propose, if there is a window open for children to monitor. This was a public service message from wrongful death lawyers Marina del Rey Ehline law firm PC 4223 Glencoe Avenue, # a225, Marina del Rey, CA 90292
(310) 295-2234.
New toddler bed safety standards reminder of the danger of defective children's products
U.S. Consumer Product Safety Commission (CPSC) hat einen neuen verbindlichen Standard zur Verbesserung der Sicherheit der Kinder kleinkind Betten genehmigt.
Der CPSC berichtet 122 Unfälle, die zwischen den Jahren 2005-2010, einschließlich vier Tote und 43 verletzte, aufgrund unsicherer kleinkind Betten passiert haben. Es gibt bereits freiwillige Standards vorhanden, aber diese neuen föderalen Standards hinzufügen noch mehr Schutz.
Der neue Bundesrepublik Standard erfordert Folgendes:
Die Oberkante der Geländer muß mindestens fünf Zoll über die kleinkind-Bett-Matratze. Spindel/Leiste Stärke Testen für Kleinkind-Betten muss die Prüfung erforderlich für Krippe Spindeln/Lamellen entsprechen. Separate Warnhinweise zu Adresse Partikelrückhaltung und Strangulierung Gefahren müssen auf Kinder kleinkind Betten stehen.Dies kommt auf den Fersen eines großen Rückrufs Baby Bett-Seite Schwellen. CPSC und at-Arms erreichen Concepts Inc. sind 76.000 der diese Schwellen erinnert, denn es gab mehrere Berichte von Babys fallen von der erhöhten Matratze auf dem Boden oder immer gefangen zwischen der Seite von der Schwelle und dem Rand der Matratze. Wenn Kinder dadurch aufgefangen werden, können sie ersticken.
Jede Art von Krippe, die in einem Kleinkind-Bett konvertiert muss auch die neuen Normen entsprechen. Der Standard wird sechs Monate nach Veröffentlichung im Federal Register für Kleinkind-Betten hergestellt oder auf oder nach diesem Datum eingeführt in Kraft treten.
Der CPSC implementiert neue Maßstäbe für Krippen auch letztes Jahr. Sie verboten alle Drop-Seite Krippen, die seit dem Jahr 2000 32 Baby und Kleinkind Todesfälle verursacht haben und andere Todesfälle in 14 verdächtigt wurden. Juni dieses Jahres alle Krippen auf dem Markt in den USA müssen Seiten behoben haben und alle Unternehmen heraus dort, das ihnen ermöglicht haben ein Jahr, um ihre Dropdown-Seite Krippen zu ersetzen.
Einige der häufigeren Ursachen der Kind-Verletzungen und Todesfällen, die Consumer-Produkte sind Verlockende Falle, Würgen, fallen und Erstickung. Es obliegt der Hersteller um sicherzustellen, dass die Produkte frei von Mängel sind, die ein Kind möglicherweise ernsthafte Verletzungen.
Produkthaftungsgesetz bietet eine Rechtsgrundlage für eine Entlastung, wenn ein Hersteller ein Produkt in Verkehr, die Verletzungen verursacht bringt, weil es fehlerhaft oder unangemessen gefährlich ist. Unternehmen, die Produkte herzustellen, sind in der Regel in der besten Position zu verhindern, dass fehlerhafte Produkte in den Markt, das ist, warum sie zur Verantwortung gezogen werden. Hersteller können haftbar für Verletzungen durch ihre defekte oder unzumutbar gefährliche Produkte, auch wenn sie nicht fahrlässig waren.
Es gibt ein paar Dinge, die der Kläger in einem Produkt Haftung Fall tun müssen:
Der Geschädigte muss beweisen, dass gab es ein Design oder Herstellung Fehler im Produkt oder der Hersteller nicht angemessen der das Produkt mögliche Gefahren zu warnen. Der Kläger muss beweisen, dass das Produkt die Verletzungen verursacht. Benachteiligte Partei soll auch festlegen, dass sie das Produkt in der Weise, die es sollte verwendet werden, oder, die der Hersteller sollte vorgesehen haben, dass das Produkt "missbraucht werden konnte" in der Tat verwendet haben, in einer bestimmten Weise.Hersteller haben die Verantwortung, Verbraucher ein Produkt potenzielle Gefahren warnen und weisen Sie die Produktbenutzer über entsprechenden Vorsichtsmaßnahmen. Warnungen müssen deutlich sichtbar und die Risiken deutlich erklärt werden müssen.
Wenn ein Produkt defekt oder unangemessen gefährlich Ihr Kind verletzt hat, können die erfahrenen Georgien Produkt Haftung Anwälte von Montlick und Associates bewerten Ihren Fall und beraten Sie über Ihre rechtlichen Möglichkeiten. Montlick und Associates hat repräsentiert Kinder verletzt in alle Arten von Unfällen in ganz Georgien seit mehr als 27 Jahren, einschließlich Situationen mit defekten und unsichere Produkte. Unsere Anwälte kämpfen hart, unserer Kunden Rechte zu schützen und ihnen die Entschädigung erhalten, die sie verdienen.
Unsere defekte Kinder Produkte Anwälte sind Kunden in ganz Georgien und im Südosten, einschließlich aber nicht beschränkt auf Albany, Athen, Atlanta, Augusta, Columbus, Gainesville, Macon, Marietta, Rom, Roswell, Savannah, Smyrna, Valdosta, Warner Robins und alle kleineren Städten und ländlichen Gebieten im Bundesstaat gerne zur Verfügung. Egal wo Sie sich befinden unserer Rechtsanwälte sind nur einen Telefonanruf entfernt, und wir kommen sogar zu Ihnen. Rufen Sie uns 24 Stunden pro Tag/7 Tage die Woche für Ihre kostenlose Beratung bei 1-800-LAW-NEED (1-800-529-6333). Sie können auch besuchen Sie uns online unter www.montlick.com und die Verwendung unserer freien Fall Auswertungsbogen oder 24-Stunden Live Online Chat.
Safe air travel with a child or children toddler
Fluggesellschaften haben Regeln, wenn es darum geht, Reisen mit kleinen Kindern, und sie alle möglicherweise etwas anders. Vor Reisen, empfiehlt es sich, wenden sich an die einzelnen Fluggesellschaft zu sehen genau was erlaubt ist.
Die Regeln bezüglich der Fluggesellschaft genehmigt Kindersitze für Kinder und Kleinkinder unter 2 Jahren können sehr verwirrend sein. Die Streite, die Eltern wegmüssen hindurch nur um ihre Kinder Sicherheit gewährleisten können sehr frustrierend sein.
Fluggesellschaften sind nicht verpflichtet, die Verwendung von zertifizierten Sitze ermöglichen, auch wenn Sie eine für Ihr Kind haben. Möglicherweise musst du ein Ticket für Ihr Kind zu kaufen, selbst wenn sie unter zwei Jahren nur, um sicherzustellen, dass sie einen Sitzplatz im Flugzeug haben! Einige Reisende stellen Sie sicher, dass sie, auf Low-Belegung Flüge nur unterwegs sind, damit sie können abrufen eine Zeile für sich selbst oder sitzen neben einen freien Platz, dass sie den Sitz für ihr Kind verwenden können, falls erforderlich. Die Fluggesellschaften sind in diesem Bereich, dass es sei denn, Sie eine schriftliche Bestätigung erhalten von der Fluggesellschaft besagt, dass Sie Ihre Sicherheitssitz auf dem Flug verwenden können, Sie keine absolute Sicherheit, die die Fluggesellschaft können Sie haben mit dieser Sitz auf der Ebene durchführen, sobald Sie zum Flughafen so unzuverlässig.
Aktuelle Gesetze erfordern nicht, dass ein Kind in einem Autositz in einem Flugzeug sitzen. Die Bundesregierung hat eine Politik in Platz für eine lange Zeit jetzt, die ein Kind unter dem Alter von 2 Jahren auf eines Elternteils Schoß während eines Fluges sitzen ermöglicht. Dies kann unangenehm für den übergeordneten und vor allem extrem gefährlich für ein kleines Kind. Bei Turbulenzen oder während nehmen Weg und Landungen, ein Kind, das nicht in jeder Weise Risiken Verhalten ist schwer verletzt werden können.
Das National Transportation Safety Board (NTSB) empfiehlt für Fluggesellschaften, dass sie ihre Regeln zu Kind Sitz Sicherheitsanforderungen ändern. Die Federal Aviation Administration (FAA) tatsächlich empfiehlt die Verwendung von einem Autositz für ein Kind im Flug. Sie sollten außerdem Kinder sollte in Auto-Sitze und geschnallt in mit Sicherheitsgurten Flugzeug bis zum Alter von 4 Jahren.
Der American Academy of Pediatrics denkt auch, dass es eine schlechte Idee für Kinder unter dem Alter von 2 Jahren auf der Eltern runden während des Fluges zu sitzen ist. Die Organisation drängt die Bundesregierung Fluggesellschaften die aktuelle Richtlinie ändern müssen. Sie glauben, dass Beschränkungen für alle Kinder und Kleinkinder sind weniger als 40 "in der Höhe oder, die weniger als 40 Pfund wiegen erforderlich sein sollte. Die vorgeschlagene neue Richtlinie sieht vor, dass Kinder unter 20 Pfund in hinten gerichteten Sicherheit sitzen werden sollte, die über ein Jahr alt während und einem Gewicht von 20 bis 40 Pfund auf nach vorn gerichteten Sitzen sollte.
Bis gibt es klar definierte Bestimmungen von der Bundesregierung, jedoch weiterhin die Vorschriften über die Sicherheit-Sitze für Flugzeuge zulässig sind verwirrend und widersprüchlich. Es gibt viele Geschichten über Eltern, die voran aufgerufen haben, um die Fluggesellschaften zu bestätigen, dass sie ein bestimmtes Autositz in einem Flugzeug bringen können. Die Fluggesellschaft erzählt dem übergeordnete Element, dass der Sitz über das Telefon funktioniert und es ist in Ordnung zu bringen. Wenn das übergeordnete Element zum Flughafen erhält, sagen die Airline-Mitarbeiter, es ist nicht zulässig und nimmt den Sitz. Eltern sind häufig fliegen mit ein Kind auf ihre eigenen Schoß für eine turbulente 12-Stunden-Flug gezwungen, auch wenn sie einen vorab genehmigten Sitz für das Kind gebracht. Darüber hinaus ist die Verwendung von SITZERHÖHER auch an Bord von Flugzeugen auch nicht erlaubt die Sitzerhöhung mit der Bezeichnung Certified auf Flugzeugen verwendet werden. Dies ist ein Ergebnis einer jüngsten Änderung FAA-Richtlinien.
Autositz Herausforderungen und alternativen
Wenn ein Autositz als Gepäck eingecheckt wird, wird es oft wirklich grobe Behandlung. Sofern den Autositz in einem gepolsterten Autositz-Beutel ist, besteht die Möglichkeit, dass der Sitz beschädigt werden kann und dies die Integrität des Sitzes beeinträchtigen kann. Durchführung von dem Autositz durch den Flughafen kann auch ein großen Aufwand.
Es gibt eine andere Alternative zu einem Autositz, die Ihr Kind richtig Verhalten auf dem Flugzeug behalten darf. Es heißt Gurtzeugs sorgen. Dies ist ein Harness aus der Sicherheitsgurt-Gurtband, das passt, um die Flugzeugsitz und durch regelmäßige Airline-Beckengurt und bildet eine 5-Punkt-Gurt-System, die Ihr Kind umreift im Sitz und sicher hält. Das Gurtzeug kann rund um den Flughafen in einer Tasche und ist ein Kinderspiel, auf einmal auf dem Flugzeug setzen werden. Es gibt nur eine Art von Flugzeug-Sitz, der es auf nicht funktionieren wird, da es nicht die Fach-Tabelle auf der Rückseite dieser Sitz ordnungsgemäß funktionieren. Es empfiehlt sich zu überprüfen, um zu sehen, welche Art von Ebene Sie vor Ihrer Reise auf sein werden. Gurtzeugs CARES wird nur genehmigt, um auf Flugzeuge und nicht in Autos verwendet werden.
Eltern, die Körperverletzung ihrem Kleinkind oder Kleinkind in einem Flugzeug verhindern, dass möchten ernste Herausforderungen konfrontiert, da die Regeln weder Uniform sind noch zu dieser Zeit von Bundesregierung beauftragt. Reisen mit Ihrem Kind erfordert einigen Untersuchungen und möglicherweise immer Tipps von Freunden, die mit ihren Kindern gereist. Alle Eltern ihre Kinder sicher zu halten will und sollte nicht behindert werden, in ihren Bemühungen, dies zu tun. Wenn Ihr Kind verletzt wurden oder erlittenen Konkursverschleppungshaftung Tod bei einem Unfall Fluggesellschaft aufgrund eines nicht ordnungsgemäß Verhalten aufgrund der Fluggesellschaft Regeln, Sie möglicherweise Anspruch auf Entschädigung.
Unsere erfahrenen Atlanta Körperverletzung Anwälte stehen den Kunden in ganz Georgien und im Südosten, einschließlich aber nicht beschränkt auf Albany, Athen, Atlanta, Augusta, Columbus, Gainesville, Macon, Marietta, Rom, Roswell, Savannah, Smyrna, Valdosta, Warner Robins und alle kleineren Städten und ländlichen Gebieten in den Zustand zu helfen. Egal wo Sie sich befinden unserer Rechtsanwälte sind nur einen Telefonanruf entfernt, und wir kommen sogar zu Ihnen. Rufen Sie uns 24 Stunden pro Tag/7 Tage die Woche für Ihre kostenlose Beratung bei 1-800-LAW-NEED (1-800-529-6333). Sie können auch besuchen Sie uns online unter www.montlick.com und die Verwendung unserer freien Fall Auswertungsbogen oder 24-Stunden Live Online Chat.
New toddler bed safety standards reminder of the danger of defective children's products
The CPSC reported 122 accidents have happened between the years 2005-2010, including four killed and 43 injured, beds due to unsafe toddler. There are already voluntary standards but these new federal standards add even more protection.
The new federal standard requires the following:
The top edge of the railing must be at least five inches above the toddler bed mattress. Spindle/slat strength test for toddler beds the testing required for crib spindles/fins matches. Separate warnings to address particulate entrapment and strangulation must be infant beds dangers to children.This comes on the heels of a major recall of infant bed side sleepers. CPSC and at-arm's reach concepts Inc. 76,000 are reminded that these thresholds because there were several reports of babies fall from the elevated mattress on the floor or getting caught between the side of the threshold and the edge of the mattress. If children in this way are caught, they can stifle.
Any crib that converts to a toddler bed must comply with new standards. The default is six months after publication in the Federal Register for toddler beds manufactured or imported on or after that date to take effect.
The CPSC implements new standards for cribs also last year. You banned all drop side cribs have caused deaths, 32 baby and toddler since the year 2000 and other deaths were suspected in 14. All cribs on the market in the United States need to sides have fixed June of this year and all the companies out there have allows them a year in which one of their drop side cribs to be replaced.
Some of the most common causes of child entrapment, gagging, fall injuries and deaths that are consumer products and suffocation. It is the responsibility of the manufacturer to ensure that the products are free of defects, the child may have serious injuries.
Product liability Act provides a legal basis for a discharge if a manufacturer has a product on the market, which caused injuries, because it is faulty or unreasonably dangerous. Company, the manufacture of the products are usually in the best position to prevent defective products in the market, which is why they are held to account. Manufacturers can be liable for injuries caused by their defective or unreasonably dangerous products, even if they were not negligent.
There are a few things, that the plaintiff in a product liability case must do:
The injured party must prove that it a design or manufacturing defect in the product or that the manufacturer of the product dangers not adequately warned. The plaintiff must prove that the product caused the injuries. The aggrieved party should also set that they were in fact the product in such a way that it should be used, or that the manufacturer should have provided that the product "could be used" in a certain way.Manufacturers have a responsibility to consumers a product potential hazards warning and have product user about appropriate precautions. Warnings must be clearly visible and the risks must be clearly explained.
If a product broken or unreasonably dangerous has hurt your child, the experienced Georgia can product liability lawyers Montlick and Associates review your case and advise you of your legal options. Montlick and Associates has injured represented children in all types of accidents in all Georgia for over 27 years, including situations with defective and unsafe products. Our lawyers fight hard, our customers to protect rights and give them the receive compensation, which they deserve.
Our broken children products are lawyers customers in all Georgia and in the Southeast, including but not limited to Albany, Athens, Atlanta, Augusta, Columbus, Gainesville, Macon, Marietta, Rome, Roswell, Savannah, Smyrna, Valdosta, Warner Robins and all the smaller towns and rural areas in the State to provide. No matter where you are our lawyers are only a phone call away, and we come to you. Call the week us 24 hours a day/7 days for your free consultation at 1-800-LAW-NEED (1-800-529-6333). You can also visit us at www.montlick.com and use our free case evaluation form or 24-hour live online chat.
Nanny saves toddler drunk driver | Washington damage Attorney
Bellevue car accident lawyer in a law firm in Seattle personal injury I handle many cases, where serious injury the result of a negligent driver. Drunk driving is responsible for an outrageous amount of serious injuries and fatalities in road accidents. Hundreds of people in Washington are killed each year because of drunken drivers and the penalties in place are enough to reflect the serious problem still not strictly.
On Saturday afternoon Jennifer Anton an infant lives when a drunk driver in a group of seven people ploughed. The nanny, 25, who saw Ford F-150 careening towards her, pushed a 20-month old young by Anton the stroller carry. The infant suffered minor injuries, but Anton prevented him is subject to more serious injuries. Dwight Washington, a 61-year-old Chicago City employees, had a blood alcohol content of. 183, about double the permitted for the drive and an open bottle brandy beside him. He accelerated on the curb at 12:20 am meeting a group of seven passengers from 20 months of palm-lined Tyler Jones up to to a 58-year-old man. Anton was after the accident along with one other accident victims in critical condition. All seven were hospitalized for injuries such as cuts, grazes, a shattered pelvis in the hospital.
Although the fact that the nanny of the infant could save lives heartwarming, underlines this story a major problem in our society. The choice to drink and drive can have serious consequences which cannot be ignored. This story serves as an example of the life of an innocent person forever by the irresponsible actions one drunk driver be changed.
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